Описание
• Модельный ряд – 8 моделей, мощностью от 119 до 289 кВт.
• Электронный розжиг горелки и ионизационный контроль наличия пламени.
• Встроенное реле минимального давления газа.
• Управление работой контура ГВС – при использовании опционного Блока приоритета ГВС и опционного термостата бойлера.
• Сделано в Италии.
PEGASUS F3 2S – напольный традиционный одноконтурный котёл с чугунным теплообменником и атмосферной двухступенчатой горелкой.
Предназначен для отопления и горячего водоснабжения (при использовании опционного бойлера косвенного нагрева) индивидуальных домов и коммерческих объектов отапливаемой площадью от 1000 до 2800 м2.
Теплообменник водогрейный, состоит из чугунных литых секций, соединение между которыми осуществляется: по воде – стальными ниппелями, по дыму – специальным герметиком; секции стянуты стальными шпильками.
Атмосферная горелка из нержавеющей стали.
Газовый клапан – двухступенчатый, с механической настройкой номинального и минимального давления газа на горелке.
На котле установлены два (Pegasus F3 119 ÷ 136 2S) или четыре (Pegasus F3 153 ÷ 289 2S) газовых клапана, работающих параллельно.
Автоматический электронный розжиг пилотной и основной горелок.
Ионизационный контроль пламени.
Релейная автоматика с аналоговой панелью управления котла – без возможности управления контуром ГВС; для подключения бойлера необходимо использование опционного блока приоритета ГВС.
Имеет клеммы для подключения насоса системы отопления.
Предельный термостат с автоматическим замыканием.
Термостат дымоудаления с ручным замыканием (Pegasus F3 119 ÷ 136 2S).
Реле давления газа (Pegasus F3 153 ÷ 289 2S).
Работа с комнатным термостатом типа «ON/OF» (опция) позволяет поддерживать постоянную температуру воздуха в помещении при установленной температуре воды в системе отопления, при необходимости включая и выключая котёл.
Возможность объединения котлов в каскад при помощи опционного электронного блока каскадного регулирования.
Возможность эксплуатации котла на природном (по умолчанию) или на сжиженным газе.
Возможность, при соблюдении соответствующих правил, работать на антифризе.
